No relatório está descrito que nos
últimos anos, houve um considerável aumento do número de motoristas,
motociclistas, ciclistas e pedestres que diariamente utilizam a Rodovia
Vicinal Gastão Dal Farra, consequência direta, entre outros motivos, da
rápida e recente expansão habitacional e populacional verificada nas
imediações da referida rodovia, com destaque para a construção das 407
unidades habitacionais do “Parque Residencial Santa Maria 1” e das 816
unidades construídas no “Residencial Maria Luiza”.
Além destes dois conjuntos
habitacionais, a “Gastão Dal Farra” ainda é via de acesso a mais de uma
dezena de outras localidades, antigos e novos bairros que hoje
concentram uma significativa parcela da população botucatuense, além de
servir como acesso a importantes empresas e instituições como a
“Embraer”, a “Fatec”, o “Hospital Cantídio”, o novo “Fórum” e os futuros
“Parque Tecnológico”, “Hospital Estadual de Botucatu” e a “Clínica de
Reabilitação para Dependentes Químicos”, isso sem contar ainda as
escolas, creches e diversos outros locais de interesse social situados
nas proximidades desta importante rodovia.
Ocorre, porém, que não obstante a intensificação do número de usuários e do expressivo aumento do número de acidentes registrados nos últimos anos na Rodovia Gastão Dal Farra, além da crescente importância desta via no contexto urbano de Botucatu, muito pouco ou quase nada efetivamente foi feito pelos órgãos competentes objetivando melhorar as condições de tráfego e de segurança da destacada vicinal, excetuando algumas recentes melhorias na sinalização de advertência, bem como no tocante à implantação, ainda que bem intencionada, de um precário “acostamento” nas proximidades do km 11, com o intuito de que os veículos possam acessar a Rodovia Marechal Rondon de forma mais segura. Assim, diante do exposto, fica fácil concluir que enquanto as condições de tráfego e de segurança da “Gastão Dal Farra” continuarem precárias, muitos outros acidentes, inclusive com vítimas fatais, infelizmente não serão evitados. Além disto, deve-se enfatizar que até o presente momento não saíram do papel as obras de recapeamento da pista, bem como a pavimentação dos acostamentos e recuperação da sinalização horizontal e vertical da "Gastão", previstas para serem iniciadas no mês de agosto de 2012, conforme cronograma de investimentos da própria “Concessionária Rodovias do Tietê”, que há mais de três anos explora as praças de pedágio do chamado “Corredor Marechal Rondon Leste”, e que, pelos termos do referido contrato de concessão, também é responsável pela administração e pelos investimentos em praticamente 10 dos 11 km de extensão da Rodovia Gastão Dal Farra.
Por tudo isto, nós, abaixo-assinados e usuários desta importante rodovia vicinal, vimos, em favor da vida e da segurança de milhares de motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres, requerer às autoridades competentes para que sejam adotadas urgentes providências.
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